近日，“上海交大禁止外卖入校”在网络引发热议。
有交大闵行校区学生在网上发帖，校区禁止外卖骑手进校，改为在校门口设立外卖中转站，由校内配送团队负责进校的“最后一公里”，并配上了一张盖有学校保卫处公章的通知单。
通知称，此次变动是为了进一步规范校园外卖配送秩序，降低外卖骑手校内送餐带来的安全隐患。外卖在送至校外外卖中转站后，将会由上海交通大学振兴教育服务产业有限公司建立校园外卖专送团队进行配送。
但据学生在社交平台上爆料，这个转送服务并不是免费的。外卖中转站直接放置微信收款码，拟向外卖骑手收款2.5元转送费。
记者尝试联系通知上的联系人张老师求证，但截至发稿时，电话未接通。
网络流传保卫处通知
这个向骑手们收“过路费”的公司是什么来头？
据天眼查显示，上海交大振兴教育服务产业有限公司由上海交大教育服务产业投资管理（集团）有限公司百分百控股，实际控制人即上海交通大学。其注册资本与实缴资本都是100万人民币。从中标信息中显示，该公司主要负责交大部分大楼的物业管理服务。
2020年5月，该公司的经营范围中增加了快递服务。据了解，其在校内也有快递配送团队。
不过，外卖禁止入校其实是上海一些高校的常规操作。据记者了解，目前复旦大学、上海财经大学等学校也禁止外卖骑手进入校园，而是通过设立外卖柜、取货点等方式来维持外卖秩序。
那么为什么这次交大引发了热议？
就目前情况来看，“收费”这一部分是最大的争论点。
一些学生认为，外卖配送的收益差不多在4-5元一单，现在校内配送团队要收取2.5元，差不多占到总收益的一半，会让许多骑手没有利润，不愿意配送交大校园。
此外，也有人认为校内校外两段配送路线存在责任不明的情况，外卖配送迟到、外卖损坏究竟让哪方承担责任，难以界定。
针对学生的反馈，交大方面也疑似做出回应。
据受访者提供
交大闵行校区一位在校生向记者发来了一张“保卫处对于闵行校区外卖管理的最新安排”的截图。截图上的信息显示，交大将继续维持原有模式，由各外卖平台根据订单自行安排配送途径。该学生也向记者表示，今天（8月15日）外卖已经能正常送到校内。
不过记者在外卖平台上，以交大闵行校区为地址点餐的时候，页面上依然会提示，收货地址骑手无法进入，并推荐将地址改至校园门口。
编辑：DEF168
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